SUZUKI SWIFT SPORT HYBRID

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Suzuki introduce SWIFT Sport Hybrid, la prima hot hatch ibrida della storia Suzuki.
La tecnologia Suzuki Hybrid con il suo motore elettrico ISG abbinato alle prestazioni del motore turbobenzina 1.4 BOOSTERJET, hanno dato vita a una SWIFT Sport sempre più brillante e divertente da guidare, migliorando l’efficienza complessiva.

Il risultato è un’erogazione pronta sin dai bassi regimi, a tutto vantaggio della brillantezza negli spunti, e una riduzione del 16% del consumo e del 15% delle emissioni nel ciclo misto NEDC nel confronto rispetto al precedente motore 1.4 BoosterJet.

Grazie alla sua eccezionale leggerezza (solo 1.020 kg in ordine di marcia) e alla modalità di erogazione della coppia, SWIFT Sport Hybrid offre una manovrabilità eccezionalmente rapida e precisa, regalando un’esperienza di guida unica, coinvolgente ed entusiasmante. Il motore elettrico e quello termico che lavorano in modo complementare per assicurare una prontezza sorprendente a ogni sollecitazione dell’acceleratore.
Le carreggiate larghe e la geometria delle sospensioni consentono un contatto sempre ottimale tra pneumatici e asfalto, per comportamento in curva esemplare. Infine la calibrazione perfetta dello sterzo e la precisione dei freni, trasmettono un’entusiasmante sensazione di padronanza della strada.

La dotazione di serie di SWIFT Sport Hybrid include fra le altre caratteristiche, un set completo di dispositivi di guida autonoma di livello 2, che migliorano la sicurezza attiva e rendono più sicuro ogni spostamento. Tra questi i sistemi “guardaspalle”, per il monitoraggio degli angoli ciechi, “vaipure”, che avvisa dell’eventuale sopraggiungere di altri mezzi mentre si manovra in retromarcia, e “occhioallimite”, che riconosce i cartelli stradali e li replica nella strumentazione. L’assistenza alla guida integra anche il sistema di frenata autonoma d’emergenza con riconoscimento dei pedoni “attentofrena”, il dispositivo “guidadritto”, che evita i superamenti involontari della linea di mezzeria e le uscite di strada intervenendo direttamente sullo sterzo per mantenere la vettura al centro della carreggiata, e il sistema “restasveglio”, che attiva un segnale visivo e uno sonoro per riportare l’attenzione del conducente sulla guida in caso di distrazione o sonnolenza. A completare i sistemi, è naturalmente presente l’ACC, il cruise control adattativo.

I colori disponibili sono 13: il Giallo Champion è la tinta pastello, affiancata da sei vernici metallizzate e da altrettante proposte BiColor.

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